Sponsored Video: e-tron reloaded: Der neue Audi A3 Sportback

Schon bei seiner ersten Vorstellung 2014 war der Audi A3 Sportback e-tron eine kleine Sensation: Noch nie war es so einfach, umweltbewusst Auto zu fahren, ohne dabei praxisfremde Kompromisse eingehen zu müssen. Nach zwei Jahren bringt die Ingolstädter Ideenschmiede nun die zweite Auflage des Premium-Kompaktautos in den Handel. Die Kunden freuen sich auf den bewährten Plug-in-Hybridantrieb, kombiniert mit technischen Innovationen und einer zukunftsweisenden Formensprache.

Einzigartige Lichtsignatur und virtuelles Cockpit

Hocheffiziente LED ermöglichen den Audi-Designern eine neuartige Gestaltung von Front- und Heckpartie, die sich nicht mehr nach den Erfordernissen von Glühlampen und Reflektoren richten muss. So bekommt der A3 Sportback ein erfrischend neues Gesicht, bleibt aber doch unverkennbar ein Audi. Wer das e-tron Plus Paket ordert, erlebt auch im Interieur schon heute die Technik von morgen. Ein virtuelles Cockpit vereint Fahrzeuginformation, Assistenzsysteme und Entertainment in einer ganzheitlichen Darstellung mit intuitiver Bedienung. Über die kostenlose Audi MMI connect-App oder das myAudi Portal hat der stolze Besitzer eines A3 e-tron Zugriff auf viele Fahrzeugdaten, zum Beispiel elektrische Reichweite oder Standort. Funktionen wie Batterieladung oder Klimaanlage lassen sich per Smartphone oder Webbrowser aus der Ferne starten.

Gemeinsam stark

Die Audi-Ingenieure sind überzeugt, dass die Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor nach dem heutigen Stand der Technik die beste Möglichkeit ist, Umweltbelastungen zu reduzieren und dennoch ein durch und durch alltagstaugliches Fahrzeug zu schaffen. Bei einer kombinierten Leistung von 150 kW (204 PS) kommt der Fahrspaß nicht zu kurz. 350 Nm Gesamtdrehmoment beschleunigen den A3 in 7,6 Sekunden auf 100 km/h, in der Spitze werden 220 km/h erreicht. Rein elektrisch lassen sich bis zu fünfzig Kilometer zurücklegen – das reicht auch für ausgedehnte Fahrten in städtischen Ballungsräumen. Die Batterie kann entweder während der Fahrt durch den Benzinmotor geladen werden, oder das Auto kommt in der heimischen Garage an die Steckdose. Eine gewöhnliche Haushaltssteckdose reicht, um die Lithium-Ionen-Batterie in weniger als vier Stunden komplett zu füllen.

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